Diagrama de preferencia de paso en cruce no regulado Chile

Las 5 Reglas de Oro que el Evaluador Municipal Vigila (Y que la Mayoría Olvida)

En el examen práctico, el instructor no evalúa si te sabes la Ley de Tránsito de memoria; evalúa cómo reaccionas ante ella en tiempo real.

Un error común es creer que “conducir bien” es solo mover el auto suavemente. Puedes tener un control perfecto del embrague, pero si fallas en una norma de preferencia o de posicionamiento, reprobarás inmediatamente. Aquí te explicamos las 5 reglas críticas donde se caen los postulantes.


🛑 1. La “Línea Imaginaria” del Disco Pare

El error más frustrante es detenerse en el lugar equivocado. Muchos alumnos frenan justo al lado del poste del letrero PARE. Eso suele ser incorrecto.

La Regla de Oro: Debes detenerte ANTES de la Línea de Detención pintada en el suelo.

  • ¿Y si no hay línea? Debes detenerte en la proyección imaginaria de la solera (el borde de la calle), justo donde tengas visión completa del cruce, pero sin bloquear el paso de los autos transversales.
  • El fallo: Si te detienes sobre el paso de cebra, es falta grave.

🤝 2. Derecho Preferente de Paso (Sin Señales)

Llegas a una esquina en un barrio residencial y no hay semáforo, ni Pare, ni Ceda el Paso. ¿Quién pasa primero?

La Regla de la Mano Derecha: “Todo vehículo que se aproxime a un cruce deberá ceder el paso a los vehículos que se acerquen al cruce por su derecha”.

  • En el Examen: Si llegas a un cruce y ves un auto venir por tu derecha, FRENAS. Si viene por tu izquierda, tienes preferencia (pero avanza con precaución, no asumas que él frenará).
  • Excepción: Esta regla NO aplica en rotondas (el que está dentro tiene preferencia) ni cuando entras desde un camino de tierra a uno pavimentado.

🏫 3. Velocidad: Los Límites que No Ves

No esperes ver un letrero de velocidad en cada cuadra. Debes saber el límite “por defecto”.

  • Zona Urbana General: 50 km/h (MÁXIMO).
    • Consejo de Examen: Conduce entre 40 y 45 km/h. Ir a 49 km/h es arriesgado; ir a 20 km/h es “entorpecer el tránsito” (también reprobatorio).
  • Zona de Escuela: 30 km/h.
    • La Trampa: Esto aplica en horarios de entrada y salida de estudiantes. Ante la duda, si ves el letrero de colegio, baja a 30. Es mejor pecar de precavido.
  • Pasajes y Condominios: Generalmente 20 o 30 km/h.

🚶 4. El Peatón es Sagrado (Pero con Técnica)

No basta con no atropellarlo. La ley dice que debes detenerte si el peatón tiene la intención de cruzar en un paso habilitado.

La situación de examen: Ves a un peatón que pone un pie en la calzada (calle).

  • Correcto: Detenerse completamente antes de la línea y esperar a que llegue a la otra vereda o pase lejos de tu pista.
  • Incorrecto: Avanzar lento “mientras él camina” o acelerar para pasar antes que él.
  • Ojo: Si le haces señas con la mano para que pase, algunos evaluadores lo consideran falta (tú no eres semáforo, debes detenerte y dejar que él decida).

🔄 5. Virajes: “Espejo - Señalización - Maniobra”

Nunca gires sorpresivamente. Debes seguir el mantra R.S.M.:

  1. Retrovisor: Mira si viene alguien (autos o ciclistas) antes de hacer nada.
  2. Señalización: Enciende el intermitente al menos 30 metros antes del cruce.
  3. Maniobra: Posicionate en la pista correcta.
    • Viraje a la Derecha: Pégate a la cuneta derecha (para que no se meta una bici entre tú y la vereda).
    • Viraje a la Izquierda: Acércate al eje central de la calzada (sin pasarte a la pista contraria).

❓ Preguntas Frecuentes

¿La luz amarilla del semáforo significa acelerar? No. Significa PRECAUCIÓN / DETENERSE. En el examen, si ves amarilla y tienes espacio seguro para frenar, DEBES frenar. Si pasas en amarilla pudiendo haber parado, es casi seguro que repruebes. Solo se cruza si frenar pudiera causar un choque por alcance.

¿Las bicicletas tienen preferencia en los pasos de cebra? Legalmente, los pasos de cebra son para peatones. Los ciclistas deberían bajarse de la bici y cruzar caminando. SIN EMBARGO, como conductor, tu obligación es la seguridad: si un ciclista cruza montado, debes frenar igual. No pelees la ley en el examen.


🎯 Ponlo en Práctica

La teoría es fácil de leer, pero difícil de recordar cuando estás nervioso al volante. Visualiza estas 5 reglas antes de dormir el día anterior a tu examen.

¿Quieres ver si reconoces quién tiene la preferencia en situaciones complejas? 👉 Haz nuestro Test Visual de Preferencias de Paso aquí.