Glosario de Términos de Tránsito

Maniobra mediante la cual un vehículo se coloca delante de otro que transita en el mismo sentido y carril. Debe realizarse por la izquierda, excepto cuando el vehículo adelantado indica que va a virar a la izquierda.

Cantidad de alcohol presente en la sangre, expresada en gramos por cada litro. En Chile, la tolerancia cero establece un máximo de 0.3 g/l para conductores particulares.

Fenómeno que ocurre cuando los neumáticos pierden contacto con el pavimento mojado, deslizándose sobre una película de agua. Reduce drásticamente la capacidad de frenado y dirección.

Franja lateral de la calzada destinada a la detención de emergencia de vehículos. También conocida como berma en Chile.

Vía de alta velocidad con calzadas separadas, sin cruces a nivel, con accesos controlados. Velocidad máxima: 120 km/h para vehículos livianos.

Espacio lateral de la vía destinado a la circulación de peatones, detención de emergencia y drenaje. No está diseñada para circulación vehicular normal.

Zona de intersección entre dos calles. El conductor debe reducir la velocidad y ceder el paso según las señales o prioridad de paso.

Parte de la vía pública destinada a la circulación de vehículos. Puede tener uno o más carriles en cada sentido.

Franja longitudinal de la calzada con ancho suficiente para la circulación de una fila de vehículos.

Señal reglamentaria que obliga al conductor a detenerse si es necesario, permitiendo el paso a los vehículos que circulan por la vía preferente.

Dispositivo de retención obligatorio para todos los ocupantes del vehículo. Reduce hasta un 50% el riesgo de lesiones graves en accidentes.

Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito. Organismo del Estado de Chile encargado de elaborar políticas y programas de seguridad vial.

Zona demarcada de la calzada destinada al paso de peatones. Los conductores deben ceder el paso a los peatones que se encuentren cruzando.

Espacio total necesario para detener un vehículo. Es la suma de la distancia de reacción más la distancia de frenado. A 60 km/h es aproximadamente 48 metros en condiciones normales.

Espacio recorrido desde que se acciona el freno hasta la detención total. A 60 km/h es aproximadamente 30 metros (se calcula multiplicando el primer dígito de la velocidad por 5).

Espacio recorrido entre percibir un peligro y accionar el freno (aprox. 1 segundo). A 60 km/h es aproximadamente 18 metros (primer dígito de la velocidad multiplicado por 3).

Espacio que debe mantenerse con el vehículo que precede. Mínimo 2 segundos en condiciones normales, 4 segundos con lluvia o baja visibilidad.

Demarcación que indica prohibición absoluta de adelantar o cruzar hacia el otro sentido de circulación.

Línea longitudinal central que divide la calzada en dos partes, cada una destinada a un sentido de circulación.

Energía que posee un vehículo en movimiento. Se cuadruplica al duplicar la velocidad, lo que explica por qué los accidentes a alta velocidad son más graves.

Acción de dejar un vehículo detenido con o sin el conductor, por un tiempo superior al necesario para el ascenso o descenso de pasajeros.

Estado de cansancio que reduce la capacidad de reacción y atención del conductor. Aumenta 8 veces el riesgo de accidente después de 17 horas sin dormir.

Fuerza que empuja al vehículo hacia el exterior de una curva. Aumenta proporcionalmente al cuadrado de la velocidad.

Intersección circular donde los vehículos circulan en un solo sentido alrededor de una isla central. Tiene prioridad el vehículo que ya está dentro.

Ver Aquaplaning. Pérdida de adherencia por acumulación de agua entre el neumático y el pavimento.

Área donde se cruzan, empalman o bifurcan dos o más vías. Requiere especial atención y reducción de velocidad.

Ley 20.770 que aumenta las penas para conductores que causan muerte o lesiones graves bajo influencia del alcohol, drogas o en estado de ebriedad.

Ley 20.580 que reduce el límite de alcoholemia a 0.3 g/l para conductores, con sanciones desde esta cantidad.

Velocidad máxima permitida en una vía. En Chile: 50 km/h en zonas urbanas, 100 km/h en carreteras, 120 km/h en autopistas (vehículos livianos).

Intermitentes simultáneos usados para indicar una situación de emergencia o peligro. No autorizan a estacionarse en lugares prohibidos.

Acción de emergencia para evitar una colisión. Incluye frenado de emergencia, cambio de dirección o combinación de ambos.

Elementos que mantienen el contacto del vehículo con el suelo. Deben tener una profundidad mínima de labrado de 1.6 mm. Afectan directamente el frenado y la estabilidad.

Zona demarcada con franjas blancas y negras para el cruce de peatones. El conductor debe ceder siempre el paso.

Persona que transita a pie por las vías públicas. Incluye también a quienes empujan coches de niño, sillas de ruedas o vehículos pequeños sin motor.

Documento anual obligatorio que autoriza la circulación de un vehículo. Debe renovarse entre febrero y marzo.

Zona alrededor del vehículo que no es visible a través de los espejos retrovisores. Debe verificarse girando la cabeza antes de cambiar de carril.

Inspección obligatoria del estado mecánico y de seguridad de los vehículos. La frecuencia varía según el tipo y antigüedad del vehículo.

Ver Glorieta. Intersección circular con sentido único de circulación.

Dispositivo instalado en la vía o en sus inmediaciones que indica advertencias, reglamentaciones o información para usuarios viales.

Señal luminosa que regula la prioridad de paso en intersecciones. Rojo: detenerse; Amarillo: precaución, detenerse si es seguro; Verde: avanzar con precaución.

Sillas especiales obligatorias para niños menores de 9 años o que midan menos de 135 cm. Deben ir en el asiento trasero y orientadas según peso y edad.

Seguro Obligatorio de Accidentes Personales. Cubre gastos médicos de víctimas de accidentes de tránsito, independiente de la responsabilidad.

Pérdida de adherencia del eje trasero que hace que la parte posterior del vehículo tienda a deslizarse hacia afuera en una curva.

Pérdida de adherencia del eje delantero que hace que el vehículo tienda a seguir recto en lugar de girar en una curva.

Lapso entre percibir un peligro y comenzar a actuar (frenar, esquivar). En condiciones normales es aproximadamente 1 segundo, pero aumenta con fatiga, alcohol o distracciones.

Elemento obligatorio de seguridad. En caso de emergencia, deben colocarse dos: uno adelante y otro atrás, a una distancia entre 50 y 150 metros del vehículo.

Calle o carretera que tiene prioridad de paso sobre las vías que la cruzan. Indicada por señal vertical o demarcación.

Reducción del campo visual que ocurre a altas velocidades. A 130 km/h, el ángulo de visión puede reducirse de 180° a solo 30°.

Área marcada en algunas vías (rayas transversales) que indica la proximidad de un cruce peatonal o intersección, instando a reducir la velocidad.

Área cercana a establecimientos educacionales. La velocidad máxima es de 30 km/h en los horarios de entrada y salida de alumnos, o cuando haya presencia de niños.