Permiso de Circulación 2026 TOYOTA YARIS 2019
Versiones del TOYOTA YARIS 2019 Tasación SII y Permiso de Circulación 2026
| Versión | Combustible | Transmisión | Motor | Tasación SII 2026 | Permiso 2026 | Beneficio Ley |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT SPORT 15HPS0 | Bencina | Automática | 1.5L | $7.263.166 | $103.413 | — |
| LEI AT | Bencina | Automática | 1.5L / 106 HP | $7.117.036 | $100.490 | — |
| LEI 151PS0 | Bencina | Automática | 1.5L / 79 HP | $7.117.036 | $100.490 | — |
| SPORT GLI 15HPE0 | Bencina | Automática | 1.5L | $6.911.438 | $96.378 | — |
| SPORT SPORT 15HMS0 | Bencina | Mecánica | 1.5L | $6.911.438 | $96.378 | — |
| SPORT 151HPS1 | Bencina | Automática | 1.5L / 106 HP | $6.911.438 | $96.378 | — |
| SEDAN LEI 151PH0 | Bencina | Automática | 1.5L | $6.775.144 | $93.652 | — |
| GLE AT 151HPE1 | Bencina | Automática | 1.5L / 106 HP | $6.618.333 | $90.516 | — |
| SPORT MT | Bencina | Mecánica | 1.5L / 106 HP | $6.501.090 | $88.171 | — |
| SPORT GLI 151HPE1 | Bencina | Automática | 1.5L / 106 HP | $6.383.848 | $85.826 | — |
| SPORT GLI 15HME0 | Bencina | Mecánica | 1.5L | $6.325.227 | $84.654 | — |
| GL MT 151HME0 | Bencina | Mecánica | 1.5L / 106 HP | $6.207.984 | $82.309 | — |
| SPORT GLI 151HME1 | Bencina | Mecánica | 1.5L / 106 HP | $6.149.363 | $81.137 | — |
| GLE MT 151HME1 | Bencina | Mecánica | 1.5L / 106 HP | $6.149.363 | $81.137 | — |
| SEDAN GLI 151PE0 | Bencina | Automática | 1.5L | $6.091.362 | $79.977 | — |
| GLI 1.5 AT | Bencina | Automática | 1.5L / 106 HP | $5.977.398 | $77.697 | — |
| GLI 1.5 MT | Bencina | Mecánica | 1.5L / 106 HP | $5.491.628 | $67.982 | — |
| XLI 151MC1 | Bencina | Mecánica | 1.5L / 106 HP | $5.074.805 | $59.646 | — |
¿Cuándo se paga el Permiso de Circulación?
El permiso se renueva cada año. El plazo general para pagar sin multas vence el 31 de marzo. Puedes pagarlo en la municipalidad correspondiente, en portales web municipales, o en bancos y empresas habilitadas. Circular sin permiso vigente puede resultar en multas de hasta 3 UTM y retención del vehículo.
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