Las señales prohibitivas son las que más infracciones generan en Chile, porque ignorarlas no es solo peligroso: es una infracción directa a la Ley de Tránsito. En el examen teórico CONASET, las preguntas sobre este tipo de señales evalúan tanto el reconocimiento visual como la comprensión de lo que obliga o prohíbe cada una. Este artículo cubre todo lo que necesitas saber para no fallarlas.
Marco legal: las señales reglamentarias en la Ley de Tránsito
Las señales prohibitivas forman parte de las señales reglamentarias, definidas en el Libro para la Conducción en Chile de CONASET (agosto 2024) como aquellas que “tienen por finalidad notificar a las personas usuarias de la vía acerca de prioridades, prohibiciones, restricciones, obligaciones y autorizaciones”. Su transgresión constituye infracción a las normas de tránsito, lo que las diferencia de las preventivas e informativas.
La Ley N° 18.290 establece que no respetar una señal de PARE o la luz roja de un semáforo son infracciones gravsimas, lo que puede derivar en suspensión inmediata de la licencia de conducir.
Cómo identificar una señal prohibitiva: forma y color
Según el Libro del Conductor CONASET, las señales prohibitivas o reglamentarias tienen por lo general:
- Forma circular
- Símbolo o número inscrito dentro de un círculo u orla roja
- Fondo blanco en la mayoría de los casos
Esta combinación las distingue de las preventivas (rombo amarillo) y de las informativas (cuadrado/rectángulo azul o verde). Sin embargo, hay excepciones importantes que el examen evalúa directamente.
Señales reglamentarias que no son circulares
El Libro del Conductor CONASET indica expresamente que se exceptúan de la forma circular las siguientes señales:
| Señal | Forma especial |
|---|---|
| PARE | Octágono (8 lados) rojo con letras blancas |
| Ceda el Paso | Triángulo invertido rojo con borde rojo |
| Fin de Restricción | Círculo con línea diagonal (pone fin a una restricción anterior) |
| Paso Obligado | Rectangular con flecha |
| Permitido Virar Derecha con Luz Roja | Rectangular |
| Solo Bicicletas | Rectangular |
Señales prohibitivas más importantes para el examen
Las siguientes señales son las que aparecen con mayor frecuencia en el cuestionario base CONASET, según el Anexo 1 del Libro del Conductor:
| Señal | Qué prohíbe u ordena |
|---|---|
| PARE | Detención obligatoria antes de la línea; solo avanza cuando no haya riesgo |
| Ceda el Paso | Reducir velocidad y ceder paso; detenerse si es necesario |
| No Adelantar | Prohibido sobrepasar por la izquierda del eje de la calzada |
| No Virar Derecha / Izquierda | Prohibido el giro indicado |
| No Virar en U | Prohibido el giro de media vuelta |
| No Entrar | Prohibida la circulación en esa dirección |
| Velocidad Máxima | Límite de velocidad en km/h para esa zona |
| Velocidad Mínima | Velocidad mínima obligatoria (ej: en autopistas) |
| Prohibido Estacionar | No se puede estacionar en esa zona |
| Prohibido Estacionar y Detenerse | Ni siquiera una parada breve está permitida |
| No Cambiar de Pista | El carril está prohibido para cambios laterales |
| Altura / Ancho / Peso Máximo | Restricción dimensional para el vehículo |
| Zona 30 | Velocidad máxima de 30 km/h en esa zona |
| Fin Restricción | Termina la restricción de la señal anterior |
⚠️ Diferencia crítica entre PARE y Ceda el Paso: Ante la señal PARE, debes detenerte completamente aunque no vengan vehículos. Ante Ceda el Paso, debes reducir la velocidad y detenerte si hay riesgo de colisión. El examen distingue estas dos situaciones. No las confundas.
La señal “Fin de Restricción”: qué significa exactamente
Esta señal tiene un diseño propio: un círculo con una línea diagonal que “tacha” el círculo. Según el Libro del Conductor CONASET, pone término a la restricción mostrada al interior del círculo. Por ejemplo, si antes había una señal de “No Adelantar”, la señal de Fin de Restricción indica que ya se puede volver a adelantar.
Si ves en el examen una imagen de esta señal con “No Adelantar” tachado, la respuesta siempre es que la restricción de adelantamiento termina en ese punto.
Señales prohibitivas y sanciones asociadas
Infringir una señal reglamentaria tiene consecuencias definidas en la Ley N° 18.290. Las más graves son:
| Infracción | Clasificación | Consecuencia |
|---|---|---|
| No detenerse ante señal PARE | Gravisima | Multa + suspensión de licencia |
| No detenerse ante luz roja | Gravisima | Multa + suspensión de licencia |
| No respetar señal de velocidad máxima (exceso 11–20 km/h) | Grave | Multa |
| No respetar señal de velocidad máxima (exceso 20–60 km/h) | Gravisima | Multa + suspensión |
| No respetar señal de No Adelantar | Grave | Multa |
Fuente: Libro para la Conducción en Chile, CONASET (agosto 2024), capítulo de infracciones.
Preguntas del examen teórico sobre señales prohibitivas
¿Qué forma tienen la mayoría de las señales prohibitivas o reglamentarias en Chile? → Forma circular con orla roja y símbolo inscrito en su interior.
¿Qué forma tiene la señal PARE y qué debe hacer el conductor al enfrentarla? → Tiene forma octagonal roja con letras blancas. El conductor debe detener completamente el vehículo antes de la línea de detención y reanudar la marcha solo cuando no exista posibilidad de siniestro.
¿Cuál es la diferencia entre la señal PARE y la señal Ceda el Paso? → Ante PARE se debe detener el vehículo completamente en todos los casos. Ante Ceda el Paso se debe reducir la velocidad y detenerse solo si hay riesgo de colisión con vehículos que tienen preferencia.
¿Qué indica la señal de “Fin de Restricción”? → Pone término a la restricción mostrada anteriormente, como por ejemplo el fin de una zona de no adelantamiento.
¿Infringir una señal PARE es una infracción gravisima según la Ley de Tránsito? → Sí. No detenerse ante la señal PARE es una infracción gravisima sancionada con multa y posible suspensión de la licencia de conducir.
¿Qué significa la señal “Zona 30”? → Indica que la velocidad máxima en esa área urbana es de 30 km/h.
Conclusión — Lo que debes memorizar sobre señales prohibitivas
- Círculo + orla roja = señal prohibitiva / reglamentaria. Obedecerla es obligatorio; ignorarla es infracción.
- PARE (octágono rojo) exige detención completa siempre, sin excepciones.
- Ceda el Paso (triángulo invertido) exige detención solo si hay riesgo.
- La señal Fin de Restricción termina la prohibición anterior en ese punto.
- Las señales de velocidad máxima son reglamentarias: excederlas es infracción grave o gravisima según cuánto se supere.
💡 En el examen Clase B, las preguntas sobre señales reglamentarias suelen ser de 1 punto. Sin embargo, si la pregunta involucra una señal vinculada a velocidad o alcohol, puede ser de doble puntaje. Presta atención cuando te pregunten sobre señales de velocidad máxima.
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