Señal preventiva de curva a la derecha en carretera chilena con fondo de montañas
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Señales Preventivas en Chile: Guía Completa para el Examen CONASET 2026

Qué son las señales preventivas en Chile, cómo identificarlas por su forma y color, ejemplos reales y preguntas del examen teórico CONASET 2026.

Equipo Examen Express 7 min de lectura

Las señales preventivas son una de las tres categorías de señales verticales que evalúa el examen teórico CONASET, y son las que más confusión generan porque su significado no siempre es obvio solo por el dibujo. Este artículo explica qué son, cómo identificarlas de forma inconfundible, cuáles son las más frecuentes en la vía y cuáles aparecen en el examen de licencia en Chile.


La Ley N° 18.290 (Ley de Tránsito) establece que las señales verticales se emplean para indicar a conductores y peatones la forma correcta y segura de usar las vías. Dentro de esta categoría, las señales de advertencia de peligro —también llamadas señales preventivas— tienen como propósito advertir la existencia de peligros o riesgos permanentes en la vía o sus zonas adyacentes, según el Libro para la Conducción en Chile de CONASET (actualización agosto 2024).

La autoridad competente para instalar y regular estas señales es el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) a través de CONASET y sus unidades de seinalización vial.


Cómo identificar una señal preventiva: forma, color y símbolo

La característica que hace únicas a las señales preventivas es su forma y combinación de colores. Según el Libro del Conductor CONASET, estas señales tienen:

  • Forma de rombo (cuadrado girado 45°)
  • Fondo amarillo
  • Símbolo negro

Esta combinación es exclusiva de las señales preventivas. Ninguna otra categoría de señal usa el rombo amarillo con símbolo negro, lo que las hace identificables de inmediato, incluso a distancia.

⚠️ Excepción importante para el examen: La señal Cruz de San Andrés (la que indica cruce ferroviario a nivel sin barreras) es una señal preventiva pero no tiene forma de rombo. Tiene forma de equis (X). El examen CONASET pregunta directamente sobre esta excepción.

¿Qué pasa con los colores ligeramente distintos?

El Libro del Conductor CONASET indica que algunas señales preventivas relacionadas con usuarios vulnerables (peatones, escolares, ciclistas) pueden presentarse en un amarillo con tonalidad levemente verde, diferente al amarillo estándar. Esto no cambia su clasificación: siguen siendo señales preventivas.


Señales preventivas más frecuentes en Chile

Las señales preventivas cubren una gran variedad de riesgos. Estas son las más comunes en carreteras y vías urbanas chilenas, según el Anexo 1 del Libro del Conductor CONASET:

SeñalQué advierte
Curva a la derecha / izquierdaCurva pronunciada próxima
Curva muy cerradaCurva de radio reducido, requiere velocidad baja
Curva y contracurvaCurvas consecutivas en S
Zona de curvasSucesión de varias curvas
Pendiente fuerte en bajada/subidaDescenso o ascenso pronunciado
Angostamiento a ambos ladosLa calzada se estrecha
Resalto / BadénElevación o depresión en la calzada
Zona de escuelaPresencia de niños en zona escolar
Proximidad de paso de cebraPaso peatonal próximo
Ciclistas en la víaProbable presencia de ciclistas
Animales en la víaPosible cruce de animales (ganado u otros)
Pavimento resbaladizoSuperficie de baja adherencia
Proyección de gravillaRiesgo de piedras en el parabrisas
Cruce ferroviario sin barrerasIntersección con vía de tren sin protección
Cruce ferroviario con barrerasIntersección con vía de tren con barreras
Proximidad de semáforoSemáforo próximo (para anticipar la detención)

Señales preventivas transitorias: el color naranja

Existe una variante especial de señales preventivas: las señales transitorias. Según el Libro del Conductor CONASET, estas se instalan cuando hay trabajos en la vía y se caracterizan por ser de color naranja con símbolo negro. La única excepción es la primera señal que advierte el inicio de los trabajos, que es de color amarillo estándar.

Ejemplos de señales transitorias:

  • Trabajos en la vía
  • Banderero (persona que regula el tráfico en obras)
  • Fin de trabajos en la vía
  • Desvío / Proximidad de desvío
  • Tránsito de maquinaria

⚠️ Para el examen: Si ves una señal de rombo de color naranja, es preventiva transitoria (zona de obras). No la confundas con una señal reglamentaria. El color naranja es exclusivo de la temporalidad de los trabajos viales.


Lo que debes hacer al ver una señal preventiva

El Libro del Conductor CONASET es claro: dado que todas estas señales advierten un peligro, debes evitar los adelantamientos una vez pasada la señal y tomar las precauciones del caso, ya sea reduciendo la velocidad o realizando las maniobras necesarias para tu seguridad y la de los demás.

Esto es especialmente relevante en señales como:

  • Curvas cerradas: reduce velocidad antes de entrar, no en la curva.
  • Zona de escuela: disminuye a 30 km/h cuando la señal está activa.
  • Pavimento resbaladizo: aumenta la distancia de seguimiento.
  • Cruce ferroviario: detente y verifica aunque no haya tren visible.

Preguntas del examen teórico sobre señales preventivas

¿Cuál es la forma característica de las señales preventivas o de advertencia de peligro en Chile?Forma de rombo (cuadrado girado 45°), con fondo amarillo y símbolo negro.


¿Qué señal preventiva constituye una excepción a la forma de rombo?La Cruz de San Andrés, que tiene forma de equis (X) y se ubica en cruces ferroviarios a nivel sin barreras.


¿Qué color tienen las señales preventivas transitorias instaladas en zonas de obras viales?Color naranja, excepto la primera señal que advierte el inicio de los trabajos, que es amarilla.


¿Qué debe hacer un conductor al ver una señal preventiva de curva muy cerrada?Reducir la velocidad con anticipación, evitar adelantamientos y tomar las precauciones necesarias para circular con seguridad.


¿Por qué algunas señales preventivas relacionadas con usuarios vulnerables tienen un amarillo levemente verdoso?Es una variación de color que busca mayor visibilidad para señales de zonas escolares y cruce de peatones o ciclistas, pero siguen clasificándose como señales preventivas.


¿Qué velocidad máxima se debe respetar en una zona de escuela señalizada?30 km/h cuando la señal está activa.


Conclusión — Lo que debes memorizar sobre señales preventivas

  • Rombo + amarillo + símbolo negro = señal preventiva. Esta combinación es exclusiva de esta categoría.
  • La Cruz de San Andrés es la única señal preventiva sin forma de rombo.
  • Las señales preventivas transitorias (obras) son de color naranja.
  • Al ver una señal preventiva, la respuesta correcta siempre implica reducir velocidad y no adelantar.
  • Las señales de zona de escuela activa implican máximo 30 km/h.

💡 En los simulacros de Examen Express, las señales preventivas aparecen tanto en formato de imagen como en preguntas de texto. Practica reconocerlas por descripción (forma, color) además de por imagen, porque el examen puede preguntarte de ambas formas.

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